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记者从北京市交通委获悉，北部山区29条县级以上公路于7月31日13时40分全部应急抢通后，424条水毁乡村公路截至目前已抢通408条。

密云大城子柏下路

此前，市交通委组织1968名公路应急抢险人员、859台套机械设备多作业面抢险，经过3天昼夜奋战，于7月31日完成29条县级以上水毁公路的抢通。交通部门持续加强对已通车路段的巡查及安全防护，巩固保通成果。

针对抢通路段，各公路分局持续加强道路安全防护工作，在抢通断点设置值守人员，对抢通路段开展常态化巡视，实时关注道路运行情况。

针对临水临崖点位设置硬隔离措施，最大限度保障通行安全；对水毁严重路段的路基进行扩宽压实，保证应急通道畅通；加强山区公路路面冲洗工作，特别是对发生溜泥、零星落石的点位进行清扫清底。对管辖公路路基、路面、桥梁、隧道、排水系统以及沿线防护设施等进行拉网式排查，针对灾毁道路实施“一路一台账”，系统梳理受损状况，科学规划水毁恢复与道路提升项目。

密云石城镇西黄路

同时，在相关区政府统一协调指挥下，市交通委各公路分局积极协调有关单位企业，合力支援乡镇开展乡村道路抢通工作，并为水电气热通信等恢复重建创造条件。

据统计，密云、怀柔、延庆、平谷四个区乡村公路水毁线路424条，截至8月1日16时，已抢通408条。未抢通7条线（涉及8个村），其中，密云4条、怀柔2条、平谷1条。不具备抢通条件且沿线无村庄的线路9条。

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