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据了解，自今年10月1日起，崇明区正式实施车客渡航班分区装载新规，针对新河-石洞口线、南门-石洞口线两条核心航线，明确每航次可装载7座及以下小型新能源汽车8辆，与燃油车实现物理分区停放，旨在应对锂电池电动汽车保有量增长带来的火灾安全风险，切实保障人民群众生命财产安全，提升重大风险防范能力。

在返程高峰核心站点新河轮渡站，该站点相关负责人介绍，目前站点投入5艘运营船舶，每艘可停放约25辆客车，“双节”假期期间，首班船每日6时启航、末班船待无车辆排队再收班，高峰期间日均来回运送客车700至800辆。“在登船前，工作人员会进行现场引导，最终指挥新能源车统一停放在船尾两头，与燃油车分隔。”

“我们出发前看了导航，走轮渡比长江隧桥节省至少一个半小时，提前看到崇明微信号的告示，知道新能源车要分区停，过来后发现指引很清楚。”10月7日下午，开新能源车返程的市民张先生对记者说，现场新能源车数量不多，跟着工作人员指挥很快就完成登船，“虽然排队车辆不少，但全程平稳，还能趁机看看风景，一点不急躁。”记者在现场看到，即便等待登船的车辆排起长队，在工作人员的有序引导下，未出现拥堵、插队情况。

除车客渡新规外，崇明多部门联动发力，筑牢返程交通保障网。崇明交管支队副支队长陆凯表示，针对返程大车流，支队已启动高等级勤务模式，在G40长江大桥、长兴服务区及陈海公路上匝道等关键路段，启用无人机开展空中巡逻——一方面抓拍占用应急车道、实线变道等违法行为，做到“发现一起、查处一起”；另一方面及时发现路面事故，实现“快处快撤”，最大限度减少交通影响。同时，警方在G40下行线长兴服务区出口采取控流措施，并协调牵引施救单位在G40长江大桥、陈海公路等沿线投放施救力量，确保突发情况第一时间处置。

目前，南门、新河水陆换乘中心及各车客渡口客流整体平稳，相关部门仍保持应急状态，随时应对可能出现的大客流、大车流。交警部门提示，长假最后两天返程高峰仍将持续，市民出行前需提前关注路况，做好车辆加油、充电及车况检查，合理规划路线与时间，避开午后高峰时段；若遇车辆缓行，请勿急躁，依次交替通行，严格服从现场民警指挥，切勿占用应急车道、实线变道或随意加塞，共同维护良好交通秩序。

（部分图片来源：上海崇明）