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玩 家 必 备 教 程 ! 新 老 夫 子 拼 三 张 / 新 二 号 房 卡 怎 么 获 取 ” 获 取 房 卡 教 程 - 知 乎

文章来源:互联网会员:cw62发布时间:2026-02-27 04:04:01

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购买步骤:
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    5:成功后,你可以在游戏中使用房卡进行游戏。
注意事项:

  每经记者|董天意 每经编辑|余婷婷

  继飞度后,广汽本田再次打出“限量牌”。

  日前,广汽本田官方发布“雅阁50周年 十万回馈活动”,雅阁e:PHEV老客户复购价13.88万元,相较官方指导价23.88万元,直降10万元,全国限量1000辆。

  尽管降价幅度颇为“吸睛”,但广汽本田设置的“限量1000辆+指定车型+仅限老车主复购”的购车条件也较为苛刻。《每日经济新闻》记者通过经销商了解到,当前雅阁e:PHEV车型终端已有6万至7万元左右的现金优惠,但销量依旧不容乐观。有观点认为,广汽本田此次推出降价购车活动,或试图在不影响当前渠道价格体系的基础上,对雅阁插混车型出清。

  图片来源:广汽本田官网

  事实上,雅阁e:PHEV作为插电混动版本,并非雅阁销量矩阵中的主销车型。据懂车帝发布的销量数据,近一年,雅阁e:PHEV的销量仅4476辆,仅占雅阁车型同期销量(14.9万辆)的3%。而对于平均单月销量不到400辆的雅阁e:PHEV而言,此次限量1000辆发售,实际上已相当于此前两个半月的累计销量。

  抛开价格层面,产品竞争力相对较弱或是雅阁e:PHEV销量低迷的原因之一。作为插电混动车型,雅阁e:PHEV的纯电续航里程(CLTC)仅为106公里,仅达到《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》中关于插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程的“及格线”。此外,雅阁e:PHEV并不支持快充补能,或导致无法安装家充桩的用户使用受限。

  另一方面,来自竞品的“围攻”或加剧了广汽本田对于雅阁市场声量的担忧。2025年年末,搭载鸿蒙座舱的东风日产天籁起售价已拉低至12.99万元,并依托智能化焕新与低价策略实现销量回暖。2026年1月,同为日系B级车的广汽丰田凯美瑞销量约为1.74万辆,同比增长17%;而雅阁销量约为1.38万辆,环比下降27%。

  当前,国内汽车市场中有不少汽车品牌正选择“降价+清库”的举措促销。根据中国汽车流通协会乘联分会数据,2026年1月末,全国乘用车行业库存约357万辆,较去年同期增加58万辆,呈现库存高位运行特征。

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